Caractéristiques

Les pneus RENÉ HERSE tout-terrain ne sont pas meilleurs que ça ! Nous nommons nos pneus d'après les cols des montagnes Cascade qui les inspirent : le col de Snoqualmie était la route du train express Olympian Hiawatha jusqu'à Seattle. Aujourd'hui, un sentier monte le col, avec des vues spectaculaires en traversant les anciens chevalets de chemin de fer. Vous apprécierez la vitesse et l'adhérence du boîtier souple sur les sections pavées de la montée, et le grand volume d'air vous fera flotter sur le gravier rugueux plutôt que de le traverser.

Spécifications

La carcasse souple de nos pneus tout-terrain Rene Herse roule en douceur sur les irrégularités de la surface. Le motif de la bande de roulement s'emboîte avec la surface de la route pour une adhérence supérieure dans les virages, que vos routes soient mouillées ou sèches. La bande de roulement a suffisamment d'épaisseur au centre pour durer plusieurs kilomètres, mais elle est fine et souple sur les épaules où elle ne s'use pas. Tous les modèles comportent :
Pneu, tringle pliante
Compatible tubeless
Pression maximale avec tubes : 75 psi (5,2 bar)
Pression maximale recommandée – tubeless : 60 psi (4 bar)
Largeur réelle sur jante de 20 mm (interne) : env. 42 mm
Largeur réelle sur jante de 23 mm (interne) : env. 43 mm
Boîtier extra-léger : +1 mm de largeur
Tubeless : +0,5 mm de largeur
Jante recommandée : 17 - 32 mm (largeur intérieure ; sans crochet : +1 mm)