Une sélection limitée de vélos des collections précédentes, offerte à des conditions avantageuses en début de saison.
Maglia
Rosa
Haut de gamme sans la prétention. Local sans le folklore. Une boutique montréalaise construite autour du vélo et des gens qui le pratiquent sérieusement.
Le vélo haut de gamme n'a pas à être intimidant. Il doit être bien fait, bien monté, et livré par quelqu'un qui comprend pourquoi ça compte pour vous.
On est une équipe de passionnés qui ont ouvert une boutique parce qu'ils trouvaient que les boutiques sérieuses étaient rarement accueillantes. L'idée, c'est que ces deux choses ne devraient pas s'exclure.
On travaille avec des marques qui fabriquent vraiment, on monte des vélos pièce par pièce, et on prend le temps de comprendre ce que chaque client cherche avant de recommander quoi que ce soit.
Le vélo de performance ne devrait pas appartenir qu'à une certaine clientèle. Ici, que vous rouliez depuis deux ans ou vingt, on vous reçoit de la même façon : avec du temps, de l'attention, et une recommandation honnête.
On est ancrés à Montréal, on s'en nourrit, et on espère que ça se voit dans tout ce qu'on fait.
Le rose comme
point de départ
Trois positions
qui ne bougent pas
On a pris des positions sur comment on travaille, avec qui, et pourquoi. Ça se voit dans les marques qu'on représente, les recommandations qu'on fait, et ce qu'on refuse de vendre.
Un vélo bien ajusté change tout. Hervé s'occupe de ça avant qu'on touche à quoi que ce soit d'autre. Du nouveau cycliste au coureur confirmé, tout le monde en bénéficie, c'est la base de ce qu'on fait.
On représente des marques qui font elles-mêmes ce qu'elles vendent. On travaille avec des ateliers montréalais qui mettent leur nom sur ce qu'ils produisent. On monte des vélos pièce par pièce. C'est lent, intentionnel, et meilleur.
On assure l'entretien de ce qu'on monte, on suit l'évolution de votre pratique. Plusieurs de nos clients nous ont fait confiance pour deux ou trois vélos au fil des ans. C'est la mesure qui compte pour nous.
Des gens de vélo
avant tout
Pas de division marketing, pas de script de vente. Une petite équipe de passionnés qui roulent, qui montent des vélos, et qui savent de quoi ils parlent.
Sans chute, avec du vélo de montagne, du gravel et de la route. Et au moins un endroit du monde que tous les cyclistes rêvent de découvrir.
Sans voiture, en nature, avec des amis. Elle débute par un espresso et se termine par une bière.
Un Guru Praemio R en titane fabriqué ici même à la main. Que je ne vendrai probablement jamais.
Il pleut seulement la nuit. Des vents matinaux favorables. Des sorties improvisées et organisées, du bitume et du gravier, beaucoup de boisés.
Une route où le respect est naturel, avec de petits vallons. Des arbres, une chaussée variée et des paysages qui font dire merci.
Il faut que je le trouve beau ! C'est impératif ! Discret plutôt que bling bling. Et le positionnement l'emporte toujours sur le reste : si je ne suis pas bien, ça sera difficile de le trouver beau.
Un printemps hâtif, des amis disponibles pour aller camper et vider une bouteille de vin sur un quai perdu le long de la rivière du Nord. Le juste équilibre entre rouler et fêter l'été.
Un Marinoni pas prétentieux de 18 livres. Un cadre en acier bleu perlé un peu magané, monté sur des roues custom assemblées par un vieux chum. Un groupe Dura Ace chipé sur un Felt.
Un English bike ou un Colnago Master Light.
Ses séances sont dynamiques et rigoureuses. Il analyse votre mécanique de pédalage et ajuste en temps réel.
Il monte les vélos qu'on vend avec le même soin qu'il apporterait au sien.
On est dans Rosemont, à deux pas du Plateau. Un espace pensé pour que les gens s'y sentent bien, pas intimidés, on y trouve des vélos haut de gamme, un atelier complet, et des gens disponibles pour répondre correctement.
Si vous passez dans le coin, entrez. Pas besoin d'avoir un projet pour venir jaser de vélo.
Au-delà
de la boutique
On s'investit dans le cyclisme montréalais au-delà de ce qu'on vend.
On croit que contribuer au cyclisme montréalais fait partie de ce qu'on est. Ça prend des formes différentes selon les années, mais l'intention reste la même : faire en sorte que rouler à Montréal soit une meilleure expérience pour tout le monde.
Certains de ces engagements sont en pause depuis le COVID, d'autres sont en cours de relancement. Ce qui est listé ci-dessous, c'est ce qu'on a fait et ce vers quoi on tend.