Une sélection limitée de vélos des collections précédentes, offerte à des conditions avantageuses en début de saison.
Zipp, 303 série S tubeless pour freins à disque, roue avant
Prix régulier
$999.99 CAD
Caractéristiques
Zipp 303 S : l’équilibre parfait entre aéro, polyvalence et performance
Que ce soit pour dominer les routes, les sentiers gravel ou les classiques, la Zipp 303 S est conçue pour exceller en toute situation. Sa profondeur de jante de 45 mm et sa largeur interne de 23 mm offrent une plateforme aérodynamique idéale pour des pneus de 28 mm, tout en supportant confortablement des gommes gravel allant jusqu’à 50 mm.
La jante hookless tubeless permet de rouler à basse pression, améliorant la traction, le confort et réduisant les vibrations grâce à un plus grand volume d’air. Le design améliore la transition pneu-jante pour réduire la traînée, et permet un gain d’efficacité de l’ordre de 10 % à 40 km/h comparé à certains concurrents, selon des tests internes Zipp.
Le système de moyeux utilise les standards 76D (avant) et 176D (arrière) avec interface Center-Lock, et accepte à la fois les corps de cassette SRAM XDR et SRAM/Shimano (HG-11/12). L’engagement du mécanisme à clavettes (3-pawl) offre une réactivité notable, souvent citée dans les tests indépendants.
Enfin, le poids global est maîtrisé à seulement 1 530 g, avec 711 g pour la roue avant et 819 g pour la roue arrière.
Spécifications
| Configuration | Détail |
|---|---|
| Usage prévu | Route, gravel, cyclocross |
| Diamètre de roue | 700c |
| Construction de jante | Carbone – hookless |
| Profondeur de jante | 45 mm |
| Largeur interne/externe | 23 mm / ≈27 mm |
| Compatibilité pneus | Tubeless uniquement (25 – 50 mm) |
| Pression maxi pneus (air) | ≈73 psi (~5 bar) |
| Frein compatible | Disque (Center-Lock) |
| Moyeux | 76D (avant), 176D (arrière) |
| Corps de cassette | SRAM XDR ou SRAM/Shimano (HG-11/12) |
| Poids (roue) | Avant : 711 g – Arrière : 819 g |
| Poids total | 1 530 g |
| Garantie | À vie (lifetime) |
Pour qui ?
-
Les cyclistes polyvalents, qui alternent entre route rapide, sorties tout-chemin et petites aventures gravel. La 303 S équilibre rigidité, légèreté et aérodynamisme dans tous les contextes.
-
Les amateurs de confort, grâce au design large hookless tubeless : meilleure absorption des irrégularités, pression basse et traction accrue.
-
Ceux attachés à la performance, bénéficiant de la jante aérodynamique optimisée pour les pneus 28 mm, avec un gain énergétique mesurable.
-
Ceux qui cherchent la durabilité, avec une garantie à vie et une conception adaptée à un usage intensif (freinage disque, axes traversants, montage robustes)
- Livraison gratuite au Canada pour les commandes de plus de 149 $
- Livraison standard - 14,99 $
- Si vous n’êtes pas satisfait de votre produit, Studio Cycle Maglia Rosa s’engage à vous rembourser dans les 60 jours suivant votre achat. Votre produit devra d’être à l’état neuf. Lors des retours en magasin, vous devez présenter un reçu valide.
- De plus, les retours de sous-vêtements et de cuissards sont acceptés en magasin seulement et sous certaines conditions. Aucun retour sur les vélos ou les cadres de vélos.
Zipp, 303 série S tubeless pour freins à disque, roue avant
Prix régulier
$999.99 CAD
Prix régulier
$999.99 CAD
Caractéristiques
Zipp 303 S : l’équilibre parfait entre aéro, polyvalence et performance
Que ce soit pour dominer les routes, les sentiers gravel ou les classiques, la Zipp 303 S est conçue pour exceller en toute situation. Sa profondeur de jante de 45 mm et sa largeur interne de 23 mm offrent une plateforme aérodynamique idéale pour des pneus de 28 mm, tout en supportant confortablement des gommes gravel allant jusqu’à 50 mm.
La jante hookless tubeless permet de rouler à basse pression, améliorant la traction, le confort et réduisant les vibrations grâce à un plus grand volume d’air. Le design améliore la transition pneu-jante pour réduire la traînée, et permet un gain d’efficacité de l’ordre de 10 % à 40 km/h comparé à certains concurrents, selon des tests internes Zipp.
Le système de moyeux utilise les standards 76D (avant) et 176D (arrière) avec interface Center-Lock, et accepte à la fois les corps de cassette SRAM XDR et SRAM/Shimano (HG-11/12). L’engagement du mécanisme à clavettes (3-pawl) offre une réactivité notable, souvent citée dans les tests indépendants.
Enfin, le poids global est maîtrisé à seulement 1 530 g, avec 711 g pour la roue avant et 819 g pour la roue arrière.
Spécifications
| Configuration | Détail |
|---|---|
| Usage prévu | Route, gravel, cyclocross |
| Diamètre de roue | 700c |
| Construction de jante | Carbone – hookless |
| Profondeur de jante | 45 mm |
| Largeur interne/externe | 23 mm / ≈27 mm |
| Compatibilité pneus | Tubeless uniquement (25 – 50 mm) |
| Pression maxi pneus (air) | ≈73 psi (~5 bar) |
| Frein compatible | Disque (Center-Lock) |
| Moyeux | 76D (avant), 176D (arrière) |
| Corps de cassette | SRAM XDR ou SRAM/Shimano (HG-11/12) |
| Poids (roue) | Avant : 711 g – Arrière : 819 g |
| Poids total | 1 530 g |
| Garantie | À vie (lifetime) |
Pour qui ?
-
Les cyclistes polyvalents, qui alternent entre route rapide, sorties tout-chemin et petites aventures gravel. La 303 S équilibre rigidité, légèreté et aérodynamisme dans tous les contextes.
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Les amateurs de confort, grâce au design large hookless tubeless : meilleure absorption des irrégularités, pression basse et traction accrue.
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Ceux attachés à la performance, bénéficiant de la jante aérodynamique optimisée pour les pneus 28 mm, avec un gain énergétique mesurable.
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Ceux qui cherchent la durabilité, avec une garantie à vie et une conception adaptée à un usage intensif (freinage disque, axes traversants, montage robustes)
- Livraison gratuite au Canada pour les commandes de plus de 149 $
- Livraison standard - 14,99 $
- Si vous n’êtes pas satisfait de votre produit, Studio Cycle Maglia Rosa s’engage à vous rembourser dans les 60 jours suivant votre achat. Votre produit devra d’être à l’état neuf. Lors des retours en magasin, vous devez présenter un reçu valide.
- De plus, les retours de sous-vêtements et de cuissards sont acceptés en magasin seulement et sous certaines conditions. Aucun retour sur les vélos ou les cadres de vélos.
